|
Så en dag dök en mycket hjälpsam kamrat till Safirens
husse upp i snickar mundering och formligen kastade sig över uppgiften
sanera husvagn. Vi bestämde snabbt att det bästa för Safiren var nog att
snabbt lindra plågorna och köra hårt på en gång. Det var inte det
lättaste då KABE måste stå för 80% av intäkterna hos Svenska
stålfabrikanter med alla dessa häftklammer! som håller ihop inredningen.
Minsta lilla list sitter fast med femtioelva envisa häftklammer så var
inte träpanelerna fuktskadade så blev dom kantstötta av
losstagningsförsöken.. Eftersom detta lilla projekt kommer att hålla på
ett tag så dokumenterades alla detaljer med kameran innan dom
togs/drog/slets/slogs bort.
Vi började med att ta bort allt som satt fast med
skruvar för att sedan förse oss med varsitt stämjärn och börja lossa på
klamrarna, allt som satt mot väggen var klamrat från utsidan!!. I början
var det lugnt och försiktigt så inte träpanelerna skulle ta skada men
snabbt såg vi att allt trä som haft kontakt med golvet var rötskadat så
det mesta måste ändå bytas ut och det var då flisorna börja flyga runt i
vagnen. Allt gick väldigt bra tills vi kom till dom rejäla brädorna som
sitter ovanför fönstren, dom var fastsatta med klammer OCH kopiösa
mängder 5mm tjocka träskruvar FRÅN UTSIDAN! Som det gamla ordspråket
säger "går det inte med lite våld, så får man använda MER våld" Till
slut så fick vi bort brädorna genom att hugga av skruvarna med stämjärn
och slägghammare!!
Av allt som var fastskruvat i golvet så var det kanske 2%
av skruvarna som gick att skruva loss på det sätt som är tänkt att man
ska göra med skruvar. Resten drog vi bara rakt ur träet, eller det som
en gång varit trä..
Elsystemet var inte heller speciellt stabilt, när jag
flyttade på kablar så lossnade nästan hälften bara av att man tog i dom.
Kapitel 1 slutar när ca. halva vagnen är tömd på
inredning.
Kapitel 2 bilder

|